02.06.2020.  "Нет сомнений в том, что "Роснефть" стопроцентно выполнит все обязательства по контрактам на поставки зарубежным и российским партнерам, — излагает Reuters заявление, сделанное в пятницу главой нефтяной госмонополии РФ Игорем Сечиным. При этом подчеркнуто: реализация всех коммерческих договоренностей, о которых идет речь, гарантирована "вопреки снижениям добычи, осуществленным этой компанией в русле сделки ОПЕК+. Четыре источника подтвердили тому же агентству: "Роснефти" едва хватает добытого сырья для покрытия долгосрочных соглашений о поставках; и поэтому лидеру отрасли будет трудно согласиться с продолжением "рекордных квотных сокращений после июня. И уж тем более, как звучит в отклике на слова Сечина, было бы затруднительным поддерживать уменьшение производства до конца 2020-го. Ибо уже на данный момент "Роснефть", несмотря на активный спрос на свое сырье, снизила поставки таким покупателям, как Glencore и Trafigura, — добавил на условиях анонимности ряд источников, близких к переговорам о дальнейших шагах ОПЕК+. Итак, спираль вращающихся вокруг одного и того же предмета споров о рынке поднята на новую ступень. С одной стороны, Кремлю надо успокоить "квотных радикалов" Саудовской Аравии, убеждая их в нашей приверженности целям "тесной координации" в русле апрельских решений, о чем зашла речь в прошедшей в среду телефонном беседе Владимира Путина с эр-риядским принцем Мохаммедом бин Сальманом. А с другой стороны, "Роснефть "испытала боль, — сетует один из экспертов. — Ведь компании нужно обеспечивать НПЗ, удовлетворяя запросы системных клиентов. А запасов добываемого сырья для этого просто нет". Гигант, обслуживающий долгосрочных клиентов, вынужден был в мае "поджаться" в объеме добычи (против апреля) на 17%. Если тогда "Роснефть" экспортировала по Балтике 27 партий груза, то в мае их было всего 13, а в июне станет… восемь! Это значит: Glencore, связанный с офисом Сечина 5-летним контрактом, получит в первом месяце лета два танкера по сравнению с "восьмеркой" апрельских. А Trafigura выгрузит лишь один нефтевоз вместо десяти, пришедших в апреле. Еще 5 судов доставят заказы Total и Gunvor, победившим в 6-месячном тендере "Роснефти" на период с апреля по сентябрь. Отправляемые им объемы минимальны: поставлять меньше уже нельзя. Таков — без каких-либо прикрас — драматизм обстановки. Она, согласитесь, вселяет в отраслевое сообщество немалую тревогу.  Continue reading →